2018-04-25

齋月的開始和結束都以新月牙的出現為準，伊斯蘭教長在清真寺的宣禮樓上遙望天空，如果看到了纖細的新月，齋月即開始。

由于各地看到月牙的時間不一，不同伊斯蘭國家進入齋月的時間也不完全一樣。

在齋月里，身體健康的穆斯林不得進食、喝水，嚴格按照時間進行禮拜。

其主要的目的是讓所有人體會到饑餓的苦楚，從而得到心靈的歷練，也使富人體會到饑餓的痛苦，促使其對窮人施舍。

穆斯林齋月涉及的國家

所有阿拉伯國家(22個）：

非阿拉伯國家（26個）：

東南亞：印度尼西亞、馬來西亞和文萊。

共計48個國家，集中分布于亞洲西部和非洲北部（阿拉伯國家、中西非、中西亞和巴基斯坦連成一片）。

其中黎巴嫩、乍得、尼日利亞、波黑和馬來西亞只有約一半人信仰伊斯蘭教。

齋月對外貿和貨運的影響

齋月期間，穆斯林國家的政府和企業都將調整工作時間，包括海關、港口、貨代、倉儲等機關和企業，

這些進出口業務可能陷入低迷乃至停滯狀態。

目的港清關會出現大量堵塞，如果非緊急交期的貨物，建議先不要發，等近齋月結束再發貨；

如果一定要發，就做好心理準備。

齋月期間的政府機關和海關、港口、貨代等企業機關的員工工作時間縮短，對于某些文件審批和決定也將推遲到齋月以后。

全程走二個月也不是沒有可能的，所以有條件的，盡量避開這個時間段。

在拼箱方面，以中東港口為例，散貨拼箱從入倉起一般需要30多天的時間。

現在齋月快要來臨，倉庫大量貨物進倉，裝柜量劇增，排隊時長也越來越長，因為很多客戶都想在齋月前把貨物送到。

因此，散貨入倉盡量能早盡早，如果錯過了最佳時期但交期有嚴格要求一定要發，建議貨值高的貨物也可以轉為空運。

齋月期間效率降低的不僅僅是目的港，穆斯林國家的中轉港也要防范。半天工作制勢必工作效率下降一半。

因為白天不能進食和水，碼頭工人體力下降，處理貨物速度變慢。

加之海運旺季，貨物擁堵現象明顯，碼頭操作時間要長很多。往往會引起銜接不暢，貨物上不了二程船。

遇到轉運貨物，貨物在中轉港滯留排隊清關轉運更是時間無法預料。

齋月特別提醒

對在齋月里前往阿拉伯和伊斯蘭國家進行訪問及商務活動的人們務必注意：

在日出后至日落前的時段里即在穆斯林履行齋戒時不能在大街上或公共場所抽煙、喝水、吃東西。

否則，將被穆斯林視為不尊重其宗教習俗，在沙特和海灣國家甚至被處罰或被拘禁。

在沙特和阿布扎比，齋月期間，白天一般餐館是不準營業的。

在迪拜的星級飯店的餐廳里，人們可以進食和吸煙，但不準飲酒。

① 當穆斯林在白天齋戒時，我們應當盡量尊重他們。如果你要在白天與他們會面商談事情，

盡量選擇半中午的時候，比如早上十點多，而盡量不要在下午3點之后與人會面

，因為齋戒的人在白天不能吃喝，而上午時精神狀態比較好，此時談事情最好，

在下午3點后，齋戒者此時饑渴難當，宜閉目養神而無心思談事情；

② 齋月期間人們往往力行善事，心懷與人為善之意愿，此時我們應當借助這個時機，

以耐心和尊重，加強既有顧客的關系，同時盡量開發新顧客。齋月是一個修行的時機，

人人力求向善，也樂意成人之美，此時與顧客溝通好了，可以為后續的良好合作奠定基礎；

③ 白天齋戒期間，我們的穆斯林朋友水米不進，精神混沌，在工作的過程中很可能出錯，

此時我們與他們打交道時應當特別小心，對有關的文件、單證的細節、數據，

應當再三核對，避免不必要的損失。此外，如果中國企業雇傭了穆斯林員工，

此時也盡量體諒他們的齋戒之苦。在體能下降之際，其工作能力和表現將大打折扣，

有時甚至犯錯，對此我們應盡量采取包容的態度。

④ 齋月期間訪問伊斯蘭國家，應注意不要攜帶含有酒精的飲料，

因為所有伊斯蘭教徒此時力行禁欲，機場對酒精飲料的檢查將更加嚴厲。

⑤ 齋月期間出行應當注意安全，因為許多司機此時體力下降，

注意力分散，因此交通事故的發生率也較高。

對船公司影響

出口穆斯林國家的貨物在齋月來臨之前會有一個小旺季，船公司也可以適當調漲海運費增派運力增加營收。

而齋月期間，貨量會下滑3~5成。明智的船公司會在齋月前調配大船擴大運力賺取更多運費。

對出口商影響

對貨主來說，提前做好準備永遠是做好生意的關鍵。計算好航程因素，盡量使貨物在齋月開始之前抵達目的港，

會比較方便收貨人及時清關提貨。否則在齋月期間，作業周期會延長一些。

如果在齋月期間抵達，可以向船公司請求提供14~21天的FREE TIME。

當然，貨主也可以選擇在齋月結束前后抵達目的港，這樣就能很快趕上開齋節的消費期。

齋月結束當天開齋節就開始了，此時，忍耐多時的穆斯林們則會傾巢而出大量購物。